Le tour du lac de Mediano (Ainsa)

par caminos - édité le 17 novembre 2020, créé le 27 avril 2015 il y a 4 ans (autres traces de l'auteur)
Photo circuit VTT
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8 h 62 km 2220 m 2220 m
AM / XC Possible 902 m Oui

All Mountain / XC : C'est la randonnée classique avec en général autant de dénivelé positif que négatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se réaliser avec un vélo semi rigide.

Enduro : L'intérêt du parcours est avant tout axé sur la descente (souvent technique voire engagée), la montée se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est à la descente. Vélo tout suspendu obligatoire.

DH / Gravity : Seule la descente se passe sur le vélo. La montée est faite via navette ou remontée mécanique. La difficulté de la descente est indiquée par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. Vélo tout suspendu et protections du corps obligatoires.

Rando compatible VAE (VTT à Assistance Électrique) :

Vérifié : L'auteur l'a parcourue en VAE.

Possible : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nécessaire. La rando comporte éventuellement des poussages.

Non : L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires.

Activité récente : 105 fois 0 fois

Massif :
Sierra de Guara
Carte(s)
Carte au 1/40000 L'Ainsa-Sobrarbe (éditions Prames)
Cotations et Indicateurs de difficulté
Cotation UtagawaVTT
Cotation site labelisé

Définition des niveaux :

Vert : Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7 %, dénivelé < 300m, nature des voies A et B
Bleu : Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12 %, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C
Rouge : Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18 %, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D.
Noir : Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E

Nature des voies

A = voie goudronnée, revêtu ou empierré.
Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.

B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.

C = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.

D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrés de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers.
Praticabilité = moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.

E = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = difficile, encombrement latérale, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.

Définition des niveaux :

La cotation site labelisé reproduit le niveau de difficulté associé par l'organisme responsable de la trace (Base VTT ou Bike Park).

Non coté - La trace ne fait pas partie d'un site labelisé
Vert - Très facile
Bleu - Facile
Rouge - Difficile
Noir - Très difficile
Double noir - Elite, en descente uniquement

Difficulté physique (VTT musculaire)
Difficulté technique

Définition des niveaux :

Ce paramètre permet une évaluation de la difficulté globale du parcours (en VTT musculaire) selon 3 critères.

La distance (km)
1 = < 20
2 = 20 à 30
3 = 30 à 40
4 = 40 à 50
5 = 50 à 60
6 = > 60

Le dénivelée maximum entre la montée et la descente (m) :
1 = < 200
2 = 200 à 400
3 = 400 à 600
4 = 600 à 800
5 = 800 à 1200
6 = > 1200

Et la praticabilité (prendre le chemin majoritaire dans la course)

1 = Voie goudronnée, revêtue ou empierrée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture.
2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation.
Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux.
3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide.
Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT.
4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers.
Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT.
5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite.
Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons.
6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit.

La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.

Définition des niveaux :

Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique).

1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse à toute personne sachant pédaler : Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner.

2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement). C'est généralement le niveau des initiés , ou des débutants doués.

3 = Le sentier se fait étroit (30cm) et plus sinueux, mais toujours dénué de gros obstacles nécessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vélo doit être plus précis : pied en bas extérieur dans les virages, aisance dans les épingles, passage en arrière du vélo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majorité des pratiquants réguliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnée organisée, on voit surtout des vététistes de ce niveau.

4 = En plus d'être étroit et sinueux, le sentier lui même présente des difficultés qui obligent à placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vélo de manière précise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nécessitent des capacités en franchissement, des épingles fermées, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vététistes qui n'aiment pas poser le pied et apprécient un certain engagement.

5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial : épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.

6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes !

Engagement
Poussage & Portage

Définition des niveaux :

L'engagement de la course inclut différents critères : le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat.
On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste : la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle.
L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.

1 = Faible
2 = Peu important
3 = Important
4 = Exposé
5 = Très exposé
6 = Extrêmement exposé

Définition des niveaux :

1 = Aucun poussage ni portage
2 = Petits poussages possibles (suivant son aptitude à grimper ou descendre)
3 = Poussage sur distance d'au moins 100m
4 = Petits portages de quelques mètres
5 = Portage de 10 à 100 m en distance
6 = Portage plus de 100 m en distance

Climbbybike (?) 155.8
Trace GPS
Trace GPS (GPX) Trace GPS inversée Envoyer vers Suunto Envoyer vers Garmin Envoyer vers TwoNav
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Envoyer par email Modifier sur OpenTraveller Imprimer Trace GPS (KML)
Météo (par OpenWeather)
Peu nuageux
28 avr 2025 -5°C - 3 °C
Peu nuageux
29 avr 2025 -2°C - 4 °C
Peu nuageux
30 avr 2025 -3°C - 6 °C
Couvert
1 mai 2025 -1°C - 9 °C
Couvert
2 mai 2025 1°C - 7 °C
Itinéraire
Un tour majeur et incontournable au pays d'Ainsa, très peu fréquenté (compte tenu de sa longueur) malgré ses nombreuses sections de single-track :
- Quatre en rive gauche du Cinca : descente sur Aro (facile et parfaite pour débuter), jonction à flanc (splendide !) entre Griebal et La Corona, descente de la ferme de Fumanal sur Humo de Muro (bien aussi) et plongée (très photogénique !) depuis les hauts du village de Palo sur le barrage de Mediano.
- En rive droite de la vallée, un interminable tronçon (succédant à quelques kilomètres goudronnés entre le barrage et le village de Castellon de Sobrabe, bienvenus pour reprendre quelques forces avant l'assaut final…) reliant Castellon à Ainsa.

Cette boucle a pour mérite de faire découvrir la région de la Fueva, sauvage à souhait, et de réserver des perspectives très différentes de celles des autres circuits de la Zona Zero, dont elle constitue à l'évidence l'un des 3 ou 4 "best-of" indispensables pour qui se prend d'affection pour cette extraordinaire région du Sobrarbe.

A noter que la trace diffère légèrement de celle de l'itinéraire 3 de la Zona Zero, car nous avons privilégié sur la fin la très belle descente de Partara Express, dont le sentier joueur se termine à quelques hectomètres seulement d'Ainsa.

A noter également que l'on pourra préférer à la descente de Fumanal sur Humo de Muro, celle qui rejoint ce même village à partir du spectaculaire village belvédère et fortifié (et abandonné) de Muro di Roda (voir photo ci-dessous) ; rajouter dans ce cas 2 km de montée ; le single-track conduisant ensuite aux ruines de Ministirio est divin (se repérer en consultant l'itinéraire 5 des circuits dits "light" de la Zona Zero - ; nettoyé durant l'hiver 2015 , ce classement "light" est plutôt étonnant, s'agissant d'un sentier enduro relativement technique et succédant à une montée plutôt raide…). Voir le croquis dans la sélection photo ci-après.
Accès au départ
Départ d'Ainsa (en partie basse du bourg, on se garera au parking situé juste après le franchissement du rio Ara en direction de Barbastro) ; ne pas oublier néanmoins une visite à la ville haute, pittoresque cité médiévale s'il en est…

Remarques

Sortie Lannemezan sur l'autoroute Tarbes-Toulouse ; remonter la vallée d'Aure pour franchir le tunnel transfrontalier d'Aragnouet-Bielsa). Ainsa est située à 1 h de Saint-Lary (célèbre station et village des Pyrénées) et 2 h 45 de Toulouse.
Itinéraire d'accès
Remarques sur la difficulté
Pas de passage particulièrement compliqué, mais on chemine fréquemment dans des zones sauvages à souhait
Remarques sur l'engagement
Engagement modéré. A noter l'absence de bar ou de restaurant en chemin (la zone est vraiment sauvage), permettant une éventuelle recharge musculaire et une ré-hydratation active !
Remarques sur le portage
Tout passe à vélo (même les remontées au-dessus de Lines et l'ascension finale du col Bruello). Toutefois, la fatigue aidant, il est probable que la fin du parcours se traduira par quelques poussages…
Commentaire de l'auteur sur la sortie
Un des musts espagnols et aragonais. Tout y est : paysages superbes et colorés, dépaysement maximal, qualité des sentiers et un final qui plus est en apothéose (les descentes du Sarrastaño et de "Partara Express" sont absolument jouissives… La moyenne que l'on peut y respecter, si l'on est raisonnablement entraîné (9 km/h), se traduira par une journée de 9 h environ (pauses comprises), dont 7 à VTT…
Praticabilité
Accessible toute l'année ou presque. A noter que cette trace a été parcourue par l'auteur (2 années consécutives) au moment des vacances de Noël, par une merveilleuse journée anticyclonique, c'est-à-dire chaude et ensoleillée, que seules les régions méditerranéennes connaissent à cette période de l'année.
Informations supplémentaires
Nombreuses possibilités d'hébergement sur Ainsa. On pourra choisir aussi de fractionner ce tour en 2 jours, avec étape à Castellazo (chambres d'hôtes nouvellement aménagées par Pierre et Marjorie Bassibé, qui tiennent également le gîte d'Arcusa à 2 km de Castellazo). Dans ce cas, on prendra sous (et environ 500 m avant) Castellon de Sobrarbe la piste rejoignant les ruines de la Sierra et remontant ensuite vers Arcusa. Le lendemain, rejoindre Castellon et la traçe principale grâce au sentier de l'Araclan (4 km de single-track délicieux à descendre). Se référer pour cet écart à la trace et au plan de l'itinéraire 19 de la Zona Zero d'Ainsa (ce croquis figure également dans la sélection photo ci-après).

Pour rendre cette boucle encore plus exceptionnelle (et éviter le bout de route, au niveau du dixième km environ entre Aro et le pied de la montée vers le vieux village de Griebal, reconverti désormais en camp de vacances), nous vous proposons une variante de départ (facile à repérer dans le croquis figurant dans la sélection photos jointe). Prendre la route (comme le fait la trace au départ) qui monte au village d'El Pueyo, jusqu'à croiser (à l'est de Santa Anna) un premier tronçon de marnes magnifiques (marqué GR sur le croquis et sur le terrain) que l'on dévale avant de prendre la petite route montant à Soto, hameau d'où plonge un second sentier "spot" dans les marnes. Comme indiqué sur le croquis, juste avant la fin de la section marneuse, tourner à gauche pour un sentier secondaire (et très agréable à suivre) rejoignant la trace remontant vers Buchitar. On ne tarde pas à croiser alors la route entre Usana et Buchitar. Suivre alors l'itinéraire (n°1 de la Zona Zero ; le croquis est facile à comprendre et le terrain bien balisé) gravissant le sommet forestier de Pumariello et gagnant ensuite le hameau de Las Cambras (montée et descente intégralement sur monotrace roulante). On tombe alors sur les balises d'un GR (tantôt piste, tantôt sentier) rejoignant la route solitaire de montée vers Griebal sans croiser la grande route (en gros trait rouge sur le croquis) entre Ainsa et Aro (le GR passe par un tunnel sous cette route, avant de rejoindre une sente en bord de rivière !)

Pour que UtagawaVTT reste gratuit

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⚠️ Avertissement ⚠️

Les parcours qui sont présentés dans cette section sont des comptes rendus de randonnées VTT qui présentent un caractère subjectif et grandement conditionné par le niveau technique de leur auteur, sa maîtrise du pilotage, le type de VTT utilisé ainsi que les conditions de réalisation. Les renseignements sont donnés à titre indicatifs et peuvent se révéler obsolètes par suite d'une évolution du terrain ou de l'environnement.
En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs à fréquenter les randonnées décrites sur le site et ne pourra pas être tenu pour responsable de l'utilisation des itinéraires, traces GPS et des éventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposés.

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